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泛亚城市矿产资源(生态)产业基地项目
2013-12-20 16:51:08   来源:   

一、项目名称泛亚城市矿产资源(生态)产业基地项目
二、项目所属行业431  金属废料和碎屑的加工处理
三、项目主办单位昆明市福建湄洲湾北岸经济开发区商会
四、项目建设地点云南省马龙县通泉镇让田村
五、建设性质新建
六、项目简述拟在云南省马龙县建成一个云南乃至西南最大的环保型再生资源产业集散地。基地性质系专门经营汽车、家电等各类废旧物资拆解回收加工。同时,在基地园区内建立相关的政府职能监管、检验、检疫验放中心、污水处理、废旧电线电缆处理中心、废旧电机处理中心固体废弃物储存转运中心等配套设施,并形成相应的循环经济产业链,同时,由政府引导再生资源及相关行业入区入园,预计年拆解回收各类能力在250万吨,加工量150万吨,交易量200亿元,总产值150亿。使之成为我国西南地区规模最大、经营废弃机电产品拆解加工利用再生资源的专业化园区。
七、项目实施根据国家发展改革委、财政部于2010年下发《关于开展城市矿产示范基地建设的通知》(发改环资[2010]977号),决定用5年时间在全国建成30个左右技术先进、环保达标、管理规范、利用规模化、辐射作用强的“城市矿产”示范基地。推动报废机电设备、电线电缆、家电、汽车、手机、铅酸电池、塑料、橡胶等重点“城市矿产”资源的循环利用、规模利用和高值利用。探索形成适合我国国情的“城市矿产”资源化利用的管理模式和政策机制。对示范基地建设给予信贷支持,特别支持符合条件的示范基地发行债券、申请境内外上市、再融资和利用国外资金,鼓励引导社会资金通过参股等方式投资“城市矿产”示范基地建设。该项目符合国家产业政策,是国家鼓励建设项目。马龙县委、县政府高度重视该项目的推进,已把该项目纳入城市总体规划范围。
八、依据该项目初步选址于马龙县通泉镇让田村东北绕城线边和马龙县鸡头村战略装车点附近,共占地2000余亩,均符合土地利用规划和城市建设规划。
九、项目在本地区的作用与地位泛亚城市矿产资源(生态)产业基地项目,不仅为承接昆明中心城区商贸产业大转移,实现昆明市“十二五”现代物流业发展规划的目标,有效缓解昆明城区交通环境压力,还将增加马龙周边居民的就业机会和经济收入。根据综合园区规划,全功能、服务、仓储、物流、信息化交易平台等是开发建设首先综合考虑的。目前,昆明市福建湄洲湾北岸经济开发区商会已拥有全国众多的项目资源。在餐饮设备、食品机械、酒店家具、居家用品、陶瓷餐具、机电设备、工程机械、汽车销售等方面已有了强大的社会覆盖网络,涵盖东南、南亚各地物流资源,完全可以在马龙县经济增长中出现一个新亮点,为区域的发展提供长足的动力。根据规划,综合加工物流作为集团发展的一个重要载体,是未来转变经营发展方式,调整优化市场产业结构,整合部分商会、外商及专业市场的资金、资源,实现传统经营模式向规范化、集约化、产业化、标准化、现代化转变,打造现代物流加工业发展与物流兴贸的一个亮点。拟先行新建工程机械、机电专业市场是将满足消费者“采购和运送”一站式消费需求物流,市场还辐射至西南及东盟周边国家相应的工程机械等仓储中心。
十、建设地点的自然条件及社会经济情况简述马龙县位于云南省东部,位于东经103°16′~103°45′、北纬25°08′~25°37′之间,东及东北部与麒麟区、沾益县接壤,南与陆良县、宜良县毗邻,西及西北与嵩明、寻甸两县交界。东西跨距47.25千米,南北跨度44.5千米。境内山峦起伏,河流纵横,地势东南高峻,中部隆起向西北倾斜呈阶梯形下降,平均海拔2000米,最高海拔2493米,最低海拔1772米,全境四面环山,属乌蒙山系,多山谷河槽,由七条分别流入长江水系和珠江水系的河流切割为11个大小不等的山尖小坝子,具有山区、丘陵、河谷等地形特点。气候属低纬高原季风型气候,冬春干旱,夏秋湿润,季节干湿分明,雨量充沛,夏无酷暑,冬无严寒,适应种植各种农作物和经济作物。据实测资料记载,年平均日照1985小时以上,年平均降雨量1032毫米,县城年均气温13.4℃,年无霜期241天。风向多西南风,年均风速4.3米/秒。2012年,实现县内生产总值32亿元、辖区内财政总收入7.6亿元;地方公共财政预算收入3.52亿元;社会固定资产投资30.4亿元;城镇居民人均可支配收入18846元;农民人均纯收入5228元。综上所述,马龙的自然条件和社会经济发展十分适宜和需要该项目落地发展。
十一、项目建设内容
1、建设规模:预计年拆解回收各类能力在250万吨,加工量150万吨,交易量200亿元,总产值150亿。
    2、建设期限:4年(2012年-2015年分三期完成)
    3、建设占地面积:项目占地约1500亩
十二、项目建设地施工条件该项目对建设地施工条件无特殊要求,选址于县城绕城线两边,均符合马龙县调整完善后的土地利用总体规划,项目初步具备三通一平的条件,项目建设对周边农户的生产和生活不构成影响,施工过程中尽量减少扬尘及噪音对周边群众的影响,并严格按照水文地质条件和抗震要求施工。且项目区与县城“一园四片区”相距不远,无论是从政策优惠、服务、原材料供应还是交通上都具有很强的优势。一是投资环境优势:扩大城市范围,打造新型工业集镇,再造依附昆明的卫星工业城。二是政府宽松投资软环境优势。三是顺势的外部环境优势:云南省——国际贸易物流大通道 两强一堡战略,昆明市——建设面向西南桥头堡商贸物流中心 ,嵩明县——中国昆明空港新城 ,杨林工业区——工业走廊第一站 重要产业基地,杨林泛亚商贸物流中心——蓄势待发。四是昆明物流产业发展格局变化,昆明市区域物流商贸体系发展格局调整――带来的机遇。
十三、项目主要原材料、辅料资源供应及劳动力资源可利用情况
1、原材料:该项目专门经营汽车、家电等各类废旧物资拆解回收加工,主要原材料就是充分利用报废机电设备、电线电缆、家电、汽车、手机、铅酸电池、塑料、橡胶等废旧产品中的有用物质,变废为宝,化害为利,具有很强的经济效益、社会效益和环境效益,园区建成后,欲打造成西南最大的环保型再生资源产业集散地,不但利用本地的原材料,还可对西南周边地区和国家进行物质、能源交换。
2、辅料该项目所需水、电、气及全功能、服务、仓储、物流、信息化交易平台等是我们开发建设首先综合考虑的。首先,马龙县共有大小河流7条,建成各类水利设施491件,全县水资源总量6.896亿立方米,平均可调出水量为1.18亿立方米;现有35千伏变电站8座,110千伏变电站5座,220千伏变电站1座,500千伏变电站1座;中缅天燃气管道从我县境内通过,水、电、气需求有充足的保障,水价:3.5元/吨,电价:0.5元/度。
3劳动力:项目一期建成后可提供3000余个就业岗位,带动解决剩余劳动力1万人以上。全县有农业人口17余万人,有充足的劳动力资源,劳动力平均价格50元/天。
十四、交通运输情况该项目地处马龙县城东北绕城线周围,交通运输条件十分便捷:距昆明110公里,距新机场78公里,距杨林工业开发区50公里,距马龙境内鸡头村火车站(军用专线)2.4公里,距昆曲高速公路马龙出入口2公里。
十五、工艺技术方案简述
项目规划分三个区:1、物流中心:围绕机械、五金商品的物流需求,初步设定物流中心分为五个物流区:五金机电设备物流区,工程机械展示区,杨林开发区工业品区,其它机械设备区、特种工程机械区。创造就业机会1万人。打造良好的工业品商贸物流区,改变传统物流园区大仓库、大货车的杂乱无章的模式,突出现代化,信息化的新型商品物流园区。 2加工工业园区:以筑巢引凤为方式进行(标准化工厂建设实行租赁的办法)。3打造循环经济园区,建立新型的城市矿山(华清模式)。项目建成之后提升各行业业态,同时提升行业的商业价值,实现规范管理、诚信交易,以规模化、集约化和专业化提高成交量,物流量,真正建立“桥头堡经济”。
十六、项目前期准备工作及进展情况昆明市福建湄洲湾北岸经济开发区商会多次到马龙县考察、洽谈,初步决定拟在马龙通泉镇让田村投资建设“云南省泛亚城市矿产资源(生态)产业基地项目”。为对该项目经济社会效益、环境保护等情况进行全面了解,受投资方邀请,马龙县工信局、发改局、环保局、国土资源局、扶贫办、旧县镇领导赴广东省清远市对“华清循环经济园”进行了实地考察。根据对该项目的实地考察和深入了解,该项目符合国家对废旧资源综合回收循环利用的鼓励政策,符合国家总体规划布局,只要投入到位,环保可以顺利达标,可以引进该项目到马龙落户。2012年受马龙邀请,投资商再次到马龙洽谈。2012年12月20日,马龙县政府与投资商在马龙签订了投资合作框架协议。
十七、项目可享受的优惠政策土地开发中借鉴目前全国或云南部分园区的相关政策,土地收储方式,企业垫资代政府开发等形式。同时,按照工业项目土地优惠政策,该项目工业用地价格为6万元/亩。
十八、项目对环境的影响的初步评估基地性质系专门经营汽车、家电等各类废旧物资拆解回收加工。该项目建成后,按照全国示范园区要求遵循“高利用、低排放、高产出、低污染”的原则,实行封闭式管理,做到生态环境基本无污染,对入园企业废弃机电产品从拆解加工到拆解后各种成分的去向实行全程监管;严格按照“企业小循环、园区中循环、社会大循环”的经营生产方式组织筹建生产,同时,在基地园区内建立相关的政府职能监管、检验、检疫验放中心、污水处理、废旧电线电缆处理中心、废旧电机处理中心固体废弃物储存转运中心等配套设施,并形成相应的循环经济产业链。对环境基本上没有影响。
十九、投资估算及资金筹措
1、投资估算:15亿元以上
2、资金结构:资金主要用于技术装备、基础设施、环保处理设施等固定资产投资13亿元左右和建设期利息以及营运流动资金2亿元共同组成。
3、筹措方式:企业自筹,由企业自由资金和部分银行融资组成。
二十、产品或服务的市场预测及分析本着“规划先行,适度超前,体现特色,合理布局,分布实施,有序推进”具有前瞻性的原则,把附近火车站与旧县综合园区工业产品物流进行综合考虑,用工业的理念,谋划专业物流市场及城市矿产的新定位。1、国际化的商品物流机械、五金专业市场;2、商务洽谈与会展中心;3、安全快捷城市酒店餐饮配套的配送中心;4、立足云南市场,面向周边省市,快速向东盟市场拓展,向泰国、老挝、缅甸、等东盟十国;5、服务社会及各行各业,满足企业发展需求和人民群众日益增长的物质及文化需求。根据规划,综合加工物流作为集团发展的一个重要载体,是未来转变经营发展方式,调整优化市场产业结构,整合部分商会、外商及专业市场的资金、资源,实现传统经营模式向规范化、集约化、产业化、标准化、现代化转变,打造现代物流加工业发展与物流兴贸的一个亮点。拟先行新建工程机械、机电专业市场是将满足消费者“采购和运送”一站式消费需求物流,市场还辐射至西南及东盟周边国家相应的工程机械等仓储中心。
二十一、初步经济效益分析项目建成后,预计年拆解回收各类能力在250万吨,加工量150万吨,交易量200亿元,总产值150亿。每年可创造人民币30亿的产值,为国家贡献各种税收1亿元以上。增值税享受“即征即退”优惠政策,征17%,退8.5%,地方财政可得8.5%中的25%,而且项目建成并取得相应资质后,全省从事废旧资源回收的中小企业都要到本基地代开增值税发票,税赋在马龙上缴,所以本项目具有很强的社会效益和经济效益。
二十二、合作方式合资、合作、股份合作。

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